您好,可能是以下几个原因导致的:
1. 修复过程中未正确安装密封件或未正确紧固螺栓,导致机油泄漏;
2. 缸盖表面未正确研磨或清洁,导致密封不良;
3. 缸盖螺栓未按规定的扭矩力拧紧,导致松动;
4. 汽车行驶过程中,机油泵、活塞环或阀门密封件等部件出现问题,导致机油烧耗。
建议检查以上几点,及时解决问题。
发动机刚刚修了又烧机油说明缸体损坏。
x0dx0a缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。