关于柴油抗烧问题，一般取决于3个方面，一是柴油的馏程温度的高低，二是密度的大小，三是柴油的动力指标（十六烷值高低）。
再有抗烧就是和司机的技术，空调的开关，机油更换周期，装载量，装载量的靠前靠后，风阻，等等。
可以明确的说，后来的油品会越来越不抗烧，为了环保要求，馏程越来越短。因为油品升也是不抗烧的一个重要因素。
一般加热至40到50度，不存在不耐烧
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