铁路直线轨距标准容许误差（铁路钢轨横距）

轨距允许有误差，是因为列车运行对线路发生巨大的压力和冲击力，不可能保持精确轨距。那么就要经常改道、拔道，增加了维修的工作量，同时对轨枕的使用寿命也有极大的影响。所以保证行车安全并综合考虑减少钢轨和车轮的磨耗以及轨枕损耗条件。

主要运输路直线段+6mm、-2mm，曲线加宽后+6mm、-2mm。

标准轨距1435mm，不同线路要求的轨距公差也不一样，对于高速铁路轨距作业验收公差为±2mm，静态铺设标准为±1mm，在线路运营之后，针对经常保养可以做到+4，-2mm，对于普通铁路或者重载铁路轨距公差验收标准一般也是±2mm，不过对运行之后公差要求就比高铁要求低一些+8，-6mm情况也有。具体看下工务上规定。