在进行侧裙钣金修复时，一些钣金工匠为了将损坏或腐蚀的部分完全修补或更换，可能会从车辆内部拆开侧裙，以便进行更深入的维修。这可能会导致侧裙内部暴露在外部环境中，从而使其易受潮湿和腐蚀，引发氧化和生锈。
为了防止侧裙生锈，钣金修复后在侧裙内部需要执行以下措施：
1. 彻底清洁：在重新组装车辆前，应仔细清洁和除锈侧裙内部，并使用石化产品和保护剂进行防锈处理。
2. 加强防护：对于侧裙内接触空气的部位，建议使用保护层、防护涂料或类似的涂层进行保护。
3. 经常检查：定期检查侧裙内的污渍和腐蚀，并及时清除和处理。
总之，进行侧裙钣金修复时，应特别注意侧裙内部的防护和维护，以避免氧化和生锈问题的发生，从而延长侧裙的使用寿命。
不会
汽车侧裙凹陷修复不会生锈的:
1.
钣金校正、刮灰塑型、汽车钣金喷漆,也可以用氧气底漆来防锈;
2.
刮涂并抛光原子灰,使车身表面平整。喷涂和抛光中段底漆,增加色漆的附着力;
3.
喷涂色漆,恢复油漆表面的颜色。喷涂清漆。保护色漆,增加表面硬度,提高汽车漆的亮度;
4.
钣金喷漆表面处理。这就是钣金喷漆修复的方法。 传统的钣金修复是对汽车金属外壳变形部位进行的修复,如车身外壳被撞出凹坑,可以通过钣金将其修复到相同的位置,然后通过喷涂专用油漆,使变形后的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方相同状态,如以前一样光亮,这个一般不会生锈的。
