夏利N5高温的原因可能有多种因素。以下是一些可能导致夏利N5高温的原因：
1. 环境温度高：如果使用环境温度较高，例如在夏季或暴晒下，车内温度升高，可能导致夏利N5的发动机、冷却系统或空调系统工作负荷增加，从而引起高温问题。
2. 冷却系统故障：夏利N5的冷却系统包括水箱、散热器、水泵等部件，如果其中任何一个出现故障，如漏水、堵塞或水泵失效，就会导致冷却不良，引起高温情况。
3. 引擎超负荷运行：如果经常进行长时间高速行驶、山地行驶或负载较重的行驶，会使引擎工作负荷过大，产生过多的热量，导致夏利N5的温度升高。
4. 发动机冷却液不足：夏利N5的发动机冷却液是保持发动机温度稳定的重要因素。如果发动机冷却液不足或质量不合格，冷却能力减弱，可能导致高温问题。
5. 故障传感器或设备：夏利N5的温度传感器、散热风扇或控制模块出现故障时，可能无法及时检测和控制温度，导致高温情况。
1，长时间超负荷作业发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。
2，冷却液不足,定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为冷却系统中若缺少冷却液，则会影响散热效果，造成高温。
3，风扇皮带过松或风扇变形,定期检查柴油机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。因为风扇皮带过松，容易造成风扇转速降低，造成散热器不能发挥应有的散热能力,导致温度过高。此外，风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。
4，散热器表面附着杂物散热器表面附着杂物是最常见的现象，附着的杂物会使散热器散热面积减小，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起高温。因此，应定期清理散热器。
5，冷却液循环不畅,节温器开度不足，会降低冷却系统大循环的散热能力。如果高温，可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。
