1. 威海目前正在制定轨道交通规划，尚未确定具体方案。
2. 威海市的发展需要轨道交通作为支撑，以便提升城市的交通效率、降低环境污染、促进经济发展。
3. 根据之前的规划方案，威海轨道交通将包括轨道快线、城市轨道交通、地铁等不同类型的线路。
4. 威海市政府将成立专门机构负责轨道交通规划的具体工作，包括方案设计、建设投资、工程建设等。
5. 具体实施步骤包括：确定轨道交通规划范围和区域，进行市场调研和前期工作，确定轨道交通线路及站点位置，制定建设计划，开展工程建设。
城市轨道交通是现代化城市综合交通体系的重要组成部分，对于提升公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间布局具有重要意义。威海市高度重视城市轨道交通项目规划实施，于2017年审批通过了《威海市城市轨道交通线网规划》（以下简称“规划”），并按申报流程启动了城市轨道交通近期建设规划编制报批工作。
根据规划内容，威海市城市轨道交通线网由4条线路组成，总长206.4公里，分为市域和市区两层网络，其中1号线兼顾中心城区及市域两个层面，2 号线为中心城区的轨道交通线路，3、4 号线为市域轨道交通线路。
因城市发展环境已发生较大变化，2019年12月，威海市正式启动轨道交通线网规划修编，新修编线网由1条骨干线和3条衔接线共4条线路组成，总规模169.0公里。目前，威海市启动了威海城市轨道交通近期建设规划编制报批工作，当前已进入省级初审程序。在《威海市综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》中，已将“南海新区—乳山—青岛”城际快轨列入远景规划。
威海市发布《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）》。威海的城市轨道交通线网规划全长约206.4公里，近期建设规划包含1号线和2号线一期工程，估算总投资约255亿元。公示显示,这个规划包含1号线、2号线两个工程,全长65.3公里,高架段长54.9km,地下段长8.2km。车辆选型拟用单轨6辆编组、第三轨供电。
威海轨道交通，是指服务于中国山东省威海市的城市轨道交通系统。威海轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期。
威海市交通运输部门重点加快城市轨道交通规划建设。近期建设规划包含1号线和2号线一期工程，串联高区、环翠区、经区、临港区以及文登区。
1号线起于高区管委西侧，止于文登汽车站，线路长59.1公里，设站27座；
2号线一期起于双岛湾，止于新威路，线路长17.2公里，设站12座
威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。
1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。
2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。

