在手动变速器中为了防止同时挂入两个挡变速器采用的装置是（变速器防止自动跳挡的原理）

手动变速器中为了防止同时挂入两个挡，通常采用的装置叫做同步器。同步器是通过夹持、摩擦和合拼的方式，将输入轴和输出轴的转速相同，使变速器能够顺畅地换挡。

同步器的内部结构是由锁紧体、锁紧环、锥体等组成的，通过控制锁紧体的位置和速度，实现变速器的顺畅换挡。

当驾驶员要换挡时，需要先将离合器踩到底，这样可以断开发动机与变速器之间的驱动关系，然后通过挂入中间空挡的方式，再快速地挂入目标挡，此时同步器就会自动调整输入轴和输出轴的转速，使得变速器可以无须停车就完成顺畅的换挡。