有的，但是对车无害的
1、气泡形成的可能原因有很多，且通常受操作条件的影响。在采取进一步措施之前，必须了解齿轮和周围环境，以便得出准确的结论。
2、若在系统刚开始运转时，很快就会出现明显的气泡。可能是特定的设计特征不合适，需要相应地加以纠正。
3、若系统运转较长一段时间后出现高起泡现象，可能是机油的改性起泡行为。
4、在浸没式润滑中，注充量不当，油箱、齿轮箱几何尺寸不合适，也会导致气泡的产生。
机油里的气泡对车无害，只要是本车指定的机油就行。
机油在曲轴箱里被曲轴搅动，机油里不可避免的会被搅入空气，这些空气在机油中形成小气泡，因为机油有一定粘度，所以气泡不会马上消失破裂。
1、机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
2、机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103；（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
