
r7000和r8000的飞轮并没有太大区别。
因为r7000和r8000都是SHIMANO相对较新推出的公路车组件系列,两者都采用了一体式的飞轮设计,轻量化材质以及空气动力学的结构设计,因此在飞轮质量、转速稳定性、飞轮内部摩擦等方面均表现出色。
在某些细节方面,r8000钢材数量更少,因此更轻一些,同时也更节省材质。
但是总的来说,两个飞轮的差异并不大。
需要注意的是,在选择飞轮时还要结合个人的使用需求和经济能力,选择适合自己的型号。
r7000,统称105套件属于专业入门,
整体重量高于r8000,
r7000后拨导论、夹器活动部分,无轴承。
r8000,统称ut套件属于专业训练级,
套件重量上比r7000轻100-200g,
后拨导论有轴承润度高,夹器手感制动力比r7000好很多。