前四后八拖磅跳磅原理（无人值守称重软件）

前四后八拖磅跳磅是指在拖车或卡车后挂接有一定数量的拖磅或挂车，其中前四轮为转向轮，后八轮为驱动轮，车辆在行驶过程中会出现“跳磅”现象，即前四轮未能完全压到地面，导致车辆向上跳动。这种现象多出现在车辆行驶到一定速度或载重过重时。

这种“跳磅”现象主要是由于前四轮的支撑能力不足，无法将整个车重分摊到每个轮子上，因此导致了前四轮失重的问题。而后八轮则具备更高的支撑能力，经过计算后可以发现拖磅和挂车的载重主要集中在后八轮上。

为了解决这种现象，一种常见的方法是通过增加前四轮的胎压，使前四轮能够承载更多的重量，从而减少跳磅现象。另一种方法是增加车辆自身稳定性和悬挂系统的调整，使车身在行驶中更加平稳，减少跳磅现象的发生。

总之，前四后八拖磅跳磅现象是由车辆载重不均匀导致的，需要通过一系列技术手段来解决。