
飞机的轮胎小,是因为轮胎规格型号经过计算,左右两个轮子承载力强!
大轮胎,重量大,对飞行器来说是个负担,飞机一半的重量在机油汽油,其他部位能减轻重量是核算过的!不管起飞,还是降落,飞机轮胎只承担一部分重量,其中轮胎上面部分还有弹簧,不会因为轮胎小而不能承重!
飞机轮子的设计要在足以支撑飞机及货物全部重量并保证安全的前提下做到尽量减少着地面积及整体体积和重量。
过多的轮子会增大轴承摩擦力和与地面间的摩擦,不利于起飞加速,而飞机降落减速并不完全依赖于主起落架刹车,(这会加速轮胎磨损,刹车片过热,见过红热状态的轮子),还会采用主动气动增阻的措施。
此外,轮子过多导致废重增大,并占用机内空间。
并得益于航空材料的进步,起落架及轮胎材料足够坚固耐用,可以做到小轮子支大飞机(实际上飞机的重量并不是重得难以承受)。