机油压力过高和过低的区别（机油压力过低怎么判断严重程度）

  低压端（1）。压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。（2）。压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。

2）。高压端（1）。压力过低油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。

  （2）。压力过高油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟2。 单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同。

3。高压共轨1）。低压端（1）。压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,ECU控制供油减小,发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。

  （2）。压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。 2）。高压端（1）。压力过低轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。

  （2）。压力过高同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,车辆报故障,ECU控制减油量,甚至熄火。