1、车子先做四轮定位,将校准板横向水平纵向垂直摆放,使校准板与汽车处于绝对平行,打开校准板上的红外激光灯,使灯射在ACC雷达的正中心,让汽车的ACC发射出的毫米波也瞄准校准板。
2、使用5054诊断头及ODIS软件读取ACC雷达发射毫米波的方向有没有偏差,并用ACC支架上的调整螺丝进行调整。
主要有以下几种: 1.动态校准:将车辆驱动至不同速度下,使用雷达测试仪得出数据并校准雷达位置。
2.静态校准:将车辆停放在平坦场地上,使用雷达测试仪得出数据并校准雷达位置和高度。
3.碰撞校准:根据车辆碰撞前后数据的差异,对雷达系统进行校准。
以上三种方法都需要配备专业的雷达测试仪和经验丰富的技师进行操作,以确保校准的准确性。
随着汽车技术的不断更新,雷达系统的准确性和稳定性变得越来越重要。
随着自动驾驶技术的不断发展,对雷达系统精度的要求也越来越高。
因此,丰田等汽车制造商将继续投入更多的研发和测试,来提升雷达系统的准确性和稳定性。