氧传感器经常烧红是怎么回事（氧传感器故障灯反复亮怎么解决）

排气管烧红导致前氧传感器发红，是因为汽缸内燃气有一部分进入排气管中继续燃烧所致：混合气过稀，可燃油气着火后燃烧速度缓慢，延迟到排气行程仍在燃烧。

正常工作的发动机排气管的温度不会很高，只有发动机在大负荷状态下较长时间工作，排气管才会烧红。另外，常见排气管烧红的原因还有：气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过迟；气门早开迟闭角度不合适；点火时间过迟以及排气管、消声器内积炭过多等。建议到维修店检修。

1、汽车添加燃油的质量过于低下，在发动机气缸内得不到有效的燃烧，在排放气体中会产生比较多的有害物质和杂质；

2、火花塞出现故障时，不能正常点火，发动机气缸内的燃油和混合气体得不到有效的燃烧；

3、三元催化器出现故障不能正常工作。氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，其是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。