轴承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径
轴向间隙,通常用在内燃机曲轴的轴向虚位上(间隙),通常允许值在几个丝上(一丝等于百分一毫米),这个间隙由一个称为止推圈(环)的另件把控,超出允许值时会产生曲轴的轴向窜动,使内燃机不能正常的工作,此时内燃机必须抬下曲轴,实行更换止推圈(环)的修理工作。
轴向间隙是指丝杠和丝母之间的间隙,具体表现为当手柄一直向一个方向旋转时,丝杠所带动的床身跟着一起移动,丝杠旋转多少,床身就移动多少,所反映的现象是同步的,但当手柄紧接着向相反方向旋转时,手柄刚开始反方向旋转时,机床床身并没有跟着向相反的方向移动,而是当手柄继续向反方向旋转时,机床床身才开始移动,这个停滞,不同步,就反映了丝杠和丝母的轴向间隙。还有一种轴向间隙则是车床的主轴的背母没有调紧,表现为轴向串动。许多轴类的零件的装配都有轴向间隙的问题。不过是大小而已。