油电混合可以分为以下几种类型：
1. 并联式混合动力：发动机和电动机同时驱动车轮，发动机主要负责提供动力，电动机则在加速、起步、爬坡等高负荷时提供额外动力。
2. 串联式混合动力：发动机驱动发电机发电，电能储存在电池中，电动机通过电池提供动力，发动机主要用于发电，电动机主要用于提供动力。
3. 并串混合动力：结合了并联式和串联式混合动力的优点，既能提供高功率输出，又能实现高效节能。发动机和电动机可以同时或分别驱动车轮，电池也可以通过发动机或电动机充电。
4. 全电动混合动力：车辆只使用电动机提供动力，电能由电池供应，发动机只用于充电电池，以延长电池续航里程。
油电混合技术主要分为以下三种类型：
1. 并联式油电混合：发动机和电动机同时运作，将燃油动力和电力动力共同传递到车轮上。这种技术适用于需要大量动力输出的高性能车型。
2. 串联式油电混合：发动机仅用于发电，并不直接驱动车轮。发电机将电力输送到电动机，由电动机提供动力驱动车轮。这种技术适用于需要平衡动力输出和燃油经济性的中等车型。
3. 混合式油电混合：将并联式和串联式两种技术结合起来。车辆启动时通常使用电动机，当需要更多动力时，发动机会启动并和电动机一起运作，提供更强劲的动力输出。同时，发动机也可以通过发电机向电动机充电，提高了油电混合系统的效率。这种技术适用于需要平衡动力输出、燃油经济性和性能的车型。
