丰田卡罗拉双擎和丰田奕泽的动力基本接近。丰田卡罗拉配备1.8L发动机，发动机的动力也是非常够用的，并配有小容量电池电机，他只能起步时来驱动车辆，而丰田奕泽配备2.0L发动机，其动力肯定要比卡罗拉强劲，可是奕泽车重较重，他是一辆小型SUV，肋力较大。所以总合来说两个车动力非常接近。
丰田卡罗拉双擎和丰田奕泽的动力总体上是非常接近的。卡罗拉双擎是紧凑级轿车，其主要动力源来自1.8L引擎，电机的作用仅在于辅助车辆起步，小容量电池单元并不能为其提供正常行驶过程的动力驱动能量。
尽管如此，1.8L引擎对于一款紧凑级轿车而言，动力仍然不成任何问题；在拥有出色动力水平基础上，双擎车型也保证了其在城市拥堵路况条件下优异的燃油经济性。2019年3月，卡罗拉双擎又推出了E+车型，增值了53kW驱动电机，峰值扭矩207，与1.8L引擎配合，双擎E+车型混合模式下的动力水平无疑能甩出奕泽几条街。
插电式混合动力汽车卡罗拉双擎E+补贴后17万左右的售价，与卡罗拉双擎、卡罗拉形成的2万元左右差异的价格梯队，卡罗拉家族的市场化选择变得轻松。不过，相对于卡罗拉双擎和卡罗拉，双擎E+的节油能力更出色，但后期的养护成本也要高出不少，如果不受限牌影响，我们并不建议选择双擎E+车型。丰田奕泽搭载2.0L引擎，单讲发动机动力，自然远超卡罗拉双擎搭载的1.8L引擎；但由于奕泽的整备质量、风阻系数较大，实际整车动力与卡罗拉相比并没，丰田奕泽是小型SUV，但其整备质量达到了1.5顿，几近于紧凑级SUV，这在一定程度上会削弱发动机的动力发挥。
