上海地铁九号线规划

上海地铁九号线规划

首页维修大全综合更新时间:2023-09-13 00:47:12

上海地铁九号线规划

杨高中路—世纪大道(换2、4、6号线)—商城路—小南门—陆家浜路(换8号线)—马当路—打浦桥—嘉善路—肇嘉浜路(换7号线)—徐家汇(换1、11号线)—宜山路(换3、4号线)—桂林路—漕河泾开发区—合川路—星中路—七宝—中春路—九亭—泗泾—佘山—洞泾—松江大学城—松江新城—松江体育中心—醉白池—松江南站。

上海轨道交通9号线(Shanghai Metro Line 9),也称作申松线,是一条东西走向为主的线路,由上海港铁建设有限公司负责建设,轨道交通9号线九亭站到泗泾站区间长6.247公里,曾为上海轨道交通站站之间的最长区间。规划中全线由松江南站站至曹路火车站,已确定线路走向为西起松江南站,东至杨高中路站的一期和二期工程。三期工程南段由松江新城站至松江南站站,于2009年12月30日开工,已经于2012年12月30日开通试运营。浦东部分的三期工程由杨高中路站继续向东延伸至浦东曹路,已于2013年底开工建设。

基本资料

杨高中路←===→松江南站

标志识别色:天蓝色

列车编组采用6节编组方式。

最低票价为3元,最高票价9元。

运营:上海地铁第一运营有限公司

轨道简介

上海轨道交通9号线,工程编号为R4线,也称作申松线,是一条东西走向为主的线路,由上海港铁建设有限公司(香港地铁在上海设立之合资机业)负责建设。

初期规划中全线由松江新城至崇明岛,沪杭甬客运专线松江南站,东段金海路以北编号改为19号线,而9号线则向东至曹路(站名未正式公布),共分三期建设,一期工程中松江新城至桂林路段全长29.14公里,共设12站,率先于2007年12月29日开通,剩余宜山路于2008年12月28日开通,使开通车站增加至13个,二期工程宜山路至世纪大道于2009年12月31日开通,开通时采用非高峰运营,至2010年2月20日覆盖早晚高峰,世纪大道至杨高中路于2010年4月7日开通,同日,徐家汇站站内换乘开通。三期工程由杨高中路继续向东延伸至浦东铁路曹路火车站,列入上海2010~2020年建设规划,最迟将于2020年前通车,三期工程南段由松江新城至松江南站,于2009年12月30日开工,2012年12月30日开通试运营。

轨道交通9号线是上海市轨道交通基本网络中4条市域干线之一,一期工程西起松江新城站,东至桂林路站,连接松江新城和徐家汇城市副中心,一期全长29.14公里,全线设12座车站,具有线路长、站间距大、速度快等特点。九号线已经开通的站点:松江新城 -→ 大学城 -→ 洞泾 -→ 佘山 -→ 泗泾 -→ 九亭 -→ 中春路 -→ 七宝 -→ 星中路 -→ 合川路 -→ 漕河泾开发区 -→ 桂林路-→ 宜山路 -→ 徐家汇 -→ 肇嘉浜路 -→ 嘉善路 -→ 打浦桥 -→ 马当路 -→ 陆家浜路 -→ 小南门 -→ 商城路 -→ 世纪大道 -→ 杨高中路,北延伸将到浦东曹路镇,南延伸为松江城区交通配套工程:从松江新城-→松江体育中心 -→ 醉白池 -→ 松江南站-→2013年延伸段将在-→朱泾 -→ 兴塔-→枫泾,在2015年建成通车。上海市轨道交通规划。

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