公路隧道的主要衬砌方式

隧道衬砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌、拼装式衬砌、喷锚式衬砌以及复合式衬砌。

　　（1）整体式混凝土衬砌的特点是：对地质条件的适应性较强，易于按需要成型，整体性好，抗渗性强，并适用于多种施工条件，如可用木模板、钢模板或衬砌台车等。

　　（2）拼装式衬砌的特点是：拼装成环后立即受力，便于机械化施工，改善劳动条件，节省劳力。要求有一定的机械化设备，施工工艺复杂，衬砌的整体性及抗渗性差。

　　（3）喷锚式衬砌的特点是：开挖后衬砌及时，施工方便和经济，可充分发挥围岩的自承能力，并有效地利用洞内净空，提高作业安全性和作业效率。

　　（4）复合式衬砌的特点是：可以满足初期支护施作及时、刚度小易变形的要求，且与围岩密贴，从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。二衬后，衬砌内表面光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁，增强安全感。