空气悬挂（Air Suspension）是一种使用气压来控制车辆悬架高度和硬度的车辆悬挂系统。相比传统钢板弹簧和减震器的悬挂系统，空气悬挂具有以下优缺点：
优点：
1. 舒适性更好：空气悬挂通常具有更好的缓震性能，可以有效减小车身颠簸，提高乘坐舒适性。
2. 可调性强：通过调整气压或控制系统，可以方便地调整车身高度和硬度，以适应不同路面和驾驶情况。
3. 适应性更广：由于弹性系数可调，空气悬挂可以为不同类型的车辆提供不同的性能。例如，它可以根据载荷自适应调整，不同的车辆可以采用相同的悬挂系统。
4. 提高车辆通过性：如果使用足够的气压，空气悬挂可以将车身提升到非常高的位置，从而增加车辆的通过性。
缺点：
1. 成本高：相比传统的钢板弹簧和减震器悬挂系统，空气悬挂的生产，安装和维护成本更高。
2. 维护难度大：空气悬挂需要更复杂的控制系统，容易受到粘液、污垢等外界因素的影响，且维修难度也较大。
3. 故障风险：与传统悬挂系统相比，空气悬挂存在更多的故障风险。例如，突然破裂的气囊、空压机电子模块出现问题等等。
综上所述，空气悬挂相对传统的悬挂系统来说，舒适性更好、可调性强、适应性更广和提高车辆通过性。但是其成本高，维护难度大，存在故障风险等缺点。所以目前主要应用于高端乘用车和商务车等车型中。
汽车空气悬挂的好处和缺点介绍如下：
空气悬挂的好处：空气悬挂可以调节减震的软硬和车身的高低；高速行驶时，空气悬挂会减小车身上方的风阻让车辆更加稳定；乘坐的品质有所提升，装有空气悬挂的汽车过一段颠簸的路感觉平稳；帮助SUV或皮卡提升拖拽的能力。
空气悬挂的坏处：空气悬挂成本太高；高成本带来的就是维修费用的高昂；容易引起跑偏的问题；空气悬挂一旦损坏，就不能行驶；空气悬架系统对货物吨位要求严格。
