
重庆特殊的地形地貌决定。
重庆主城地形地貌大致概括为三山两槽加两江四岸,由于特殊地形导致主城被分割成多个板块,造成各板块之间在铁路的走向造成许多局限性,不方便有效的统筹兼顾,只得在各板块地区设立车站。
通常一个城市只有一个高铁站。
但是如果城市的面积比较大,并且有多条线路,或者处于铁路交通枢纽的位置时,就有了设立多个高铁站的条件。
人们可以根据自己的需要选择下车的车站,或者乘坐不同的铁路线路,选择不同的车站乘车,也方便很多。
重庆市区现有三个高铁站。
重庆主城区现有四个火车站:重庆北,重庆西,重庆,沙坪坝。
重庆北站和重庆西站都是普高同站。重庆北站接入的路线为襄渝,渝利(也就是沪蓉的一段),渝万(将来的郑渝),渝怀。重庆西站接入的路线为兰渝,渝贵,将来的渝昆。
重庆站作为老成渝线上的末端站,只有普速车且车次极少。目前主要方向为通过联络线上兰渝的广元方向和通过联络线上襄渝的达州方向。
沙坪坝站是成渝高铁上的中间站,在重庆站站改和成渝高铁修道重庆站前作为成渝高铁的始发站。只有来往成都方向的高铁,是纯高铁站。