世界上超过20公里的高速公路隧道（世界高速隧道最长前十名）

乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道，全长22.13公里，是世界在建最长高速公路隧道，其穿越天山，连通南北疆，是典型的特长高寒、高海拔、高地震烈度高速公路隧道，地质复杂，施工难度大。

隧道采用“三洞+四竖井”施工法，进口端中间的服务隧道采用“天山号”TBM硬岩掘进机施工，利用TBM快速掘进的超前优势，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。