
CVT变速箱好一些,CVT变速箱最大的优势就在于平顺性,因为理论上CVT变速箱是可以做到无级变速的,没有“挡”就不存在“换挡平顺性”的问题了。此外,CVT变速箱的燃油经济性也比较好,仅次于手动变速箱。
从目前我们所维修的众多变速箱案例来看,CVT只要保养得当和不激烈驾驶基本上耐用度和稳定性是比DSG要成熟的,这里不单单指大众双离合。
双离合变速箱常见故障集中在离合器和机电控制单元部分,但是在双离合变速箱里大众绝对是佼佼者,经过数代的迭代升级,大众双离合质量和稳定性有很大的提升。
从保养和维修成本上来看, 双离合的养护维修成本低于CVT,DSG添加的是齿轮液压油,CVT添加的是更高要求的油品,耐磨 抗剪力 降温要求对油品要求较高,基本上隔4-6万公里就得更换,切费用较高(一次保养6-12升),所以 从多方面来衡量,就得看车主的个人权衡和喜好,以及对双离合CVT的好感程度,或者品牌信仰。