为什么发动机敲缸（发动机敲缸一般怎么解决）

发动机敲缸的原因如下：

活塞与气缸配合间隙过大，发动机低温时活塞间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，使得活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。

活塞方向装反或活塞变形，破坏活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。

汽缸壁润滑不良：润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸。