没力的原因可能是多方面的。
首先，新换的活塞缸套可能需要一定的磨合期，新件和旧件之间的配合尚未完全适应，导致摩托的动力输出不够充分。
其次，活塞缸套可能未正确安装或密封，导致气缸压力不稳定或泄漏，进而影响了发动机的动力输出。
另外，如果改装了其他引擎部件，如汽油供给系统或排气系统，这些改动可能未经调试或调整不当，导致动力输出不理想。
此外，摩托车的其他部件，如火花塞、空气滤清器或点火系统等也可能存在问题，进而影响了动力输出。
为了解决这个问题，建议检查活塞缸套的安装情况，确保密封良好；检查其他相关部件的状态，并确保它们正常工作；如有必要，进行调试或咨询专业技师的帮助。
踏板摩托刚换好活塞缸套后没力可能是以下几个原因所致：
1. 活塞环未正确安装：活塞环可能未正确安装或损坏，导致进气、排气及润滑油的润滑能力变差，从而导致发动机失去动力。此时需要检查活塞环是否正确安装并更换损坏的活塞环。
2. 活塞和气缸配合不良：活塞和气缸之间的配合不良可能会导致活塞运动不畅，从而导致发动机变得缓慢或失去动力。此时需要检查活塞和气缸的配合情况，并进行必要的修理或更换。
3. 进气量不足：如果进气管路或进气口受阻或堵塞，会导致发动机进气不足，从而影响发动机的动力输出。此时需要检查进气管路是否畅通，查找和清除任何阻塞物。
4. 点火系统故障：如果点火系统出现问题，例如点火塞、点火线等零件失效或损坏，会导致发动机无法正常运转，从而影响动力输出。此时需要检查点火系统的工作状况，并更换任何失效的部件。
如果以上解决方法无法解决问题，最好将踏板摩托送到专业维修中心进行诊断和修理。
