发动机舱散热慢升温快（解决发动机舱散热的最好方法）

可能原因如下：

1、低档高速度，致使发动机一直高速运转、温度降不下来；

2、起步、行车急加速、猛加油、大油门；

3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩；不拾闲；

4、水箱循环、或者散热不好；包括机械故障和散热片脏、堵。

发动机冷却液不足。高温季节长时间低速大负荷行驶。混合气过稀或过浓。水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。这种情况需要清理水箱，或直接更换。风扇离合器接合时间过晚、冷却风扇不工作、叶片损坏、风扇转动阻力过大等等。燃烧室积炭过多。三元催化有问题。节温器开启不好，需要更换。

汽车发动机温度：

汽车发动机正常的工作温度依据品牌的不同和车辆的使用性质不同，一般的民用小轿车一般在95－98度，民用货车一般在90－95度，而民用的跑车可以达到105－115度，而比赛的车辆一般在130度左右。