铁轨原理

铁轨原理

首页维修大全综合更新时间:2023-06-28 07:32:14

铁轨原理

因为火车轮不是平的,单个轮子外细里粗(锥形),当火车偏离轨道的时候(比如拐弯 或者 正常行驶产生的误差),单边火车轮内侧会越靠近铁轨,另一边火车轮内侧会越远离铁轨,如此,靠近铁轨的轮子接触外径增大,单位时间内单边行驶距离增加,另一边行驶距离减少,火车自动完成拐弯或者方向矫正的动作,不需要驾驶员操作。

由于拐弯时两侧轮子接触外径不一样,导致火车车身会朝拐弯圆心方向倾斜,可以避免火车因为离心力甩出去。所以拐弯处内外铁轨也是一样高的,不会像网上大部分说的那样不等高。

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