发动机熄火的原因有机油堵塞、火花塞异常点火、节气门堵塞等。
1.油路堵塞了。发动机正常工作时，燃油供给系统中的油泵需要将燃油从汽车油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，然后从喷油器喷出，形成空燃混合气。发动机工作时，燃油流经电动燃油泵和燃油滤清器，进入燃油管，最后由喷油器喷出。在这个过程中，燃油泵和喷油器是最容易出问题的。
解决方法：添加符合正规加油站标号的汽油，按时保养；
2.火花塞点火不正常。当油气混合物正常进入气缸后，仍然出现熄火现象，很可能是点火系统出了问题。点火系统的作用是按照气缸的工作顺序，有规律地在火花塞的两个电极之间产生足够能量的火花。
最核心的部分是火花塞，因为它工作在高温高压的气缸中，火花塞也是点火系统中最容易出现故障的部分。大部分都是2万到3万公里的使用寿命，铂金火花塞可以达到10万公里。
解决方法：根据火花塞的使用寿命更换火花塞；
3.油门卡住了。供气装置与供油装置同等重要，其稳定性也是保证正常油气混合比的关键。在这个系统中，空气最终通过空气滤清器、空气流量计、节气门体进气歧管和进气歧管进入气缸。
另外还有电路故障，低压线路短路导致熄火，设备故障，油路故障，点火系统，发动机过热防爆系统问题等。会导致发动机熄火。
在送风装置中，节流阀无疑是最重要的部件，也是最容易出现问题的部件。在大多数4S商店里，熄火问题发生后，位于进气道的油门是第一个检测对象。
解决方法：按时入住。
可能有多种。
首先，可能是燃油供应不足，如燃油泵故障或燃油管路堵塞。
其次，可能是点火系统故障，如电池电压不足、点火线圈故障或火花塞积碳严重。
此外，空气供应不足也会导致熄火，如空气滤清器堵塞或空气流量传感器故障。
另外，发动机可能因为故障传感器或系统故障而进入保护模式并熄火。
最后，可能是发动机超负荷运转，如爬坡、超车或负载过重导致引擎过热，进而熄火。这些都是常见的导致发动机熄火的原因，需要及时检修和维护保证发动机正常运行。
