装载机定轴变速箱和行星式变速箱是两种不同的变速器结构，主要区别如下：
1. 结构：定轴变速箱由多个离合器组成，通过开闭离合器来实现不同齿比的转换；行星式变速箱由多组行星齿轮副组成，通过行星轮的组合来实现不同的齿比变化。
2. 传动方式：定轴变速箱的传动方式是通过机械式的齿轮配对来实现传动；行星式变速箱则是通过行星齿轮的组合实现传动。
3. 齿比范围：定轴变速箱的齿比范围相对较小，通常只有3-4个齿比可选择；而行星式变速箱由于其结构的特点，齿比范围相对较大，通常可以提供6-8个齿比供选择。
4. 动力传递效率：由于定轴变速箱是通过离合器的开闭来实现不同齿比的转换，其动力传递效率相对较高；而行星式变速箱由于涉及到行星齿轮的配对，其传动效率较定轴变速箱稍微低一些。
5. 适用范围：定轴变速箱适用于扭矩要求较大的工程机械，如装载机、挖掘机等；而行星式变速箱则适用于轻型车辆、乘用车等。
综上所述，定轴变速箱和行星式变速箱在结构、传动方式、齿比范围、动力传递效率和适用范围等方面存在明显的区别。根据实际需求和使用场景的不同，选择合适的变速箱类型可以提高设备的性能和效率。
装载机常用的变速箱有定轴变速箱和行星式变速箱两种类型。它们之间的主要区别在于结构和工作原理：
1. 定轴变速箱：定轴变速箱是由几个齿轮组成的传动系统，其中每个齿轮的速度比需要根据所需的输出速度来确定。通过换挡机构或者离合器来改变齿轮的组合，从而达到改变车速的目的。定轴变速箱结构相对简单，维护和修理相对容易。
2. 行星式变速箱：行星式变速箱是一种结构更为复杂的变速箱，由一个中心太阳齿轮、围绕太阳齿轮旋转的行星齿轮和与行星齿轮相互啮合的外圈齿轮组成。通过控制行星齿轮的运动来改变输出轴的速度和方向。行星式变速箱的结构紧凑，输出转矩比较平稳，具有较高的传动效率。
总的来说，定轴变速箱结构相对简单，维护容易，适用于一般的应用场景；而行星式变速箱结构更为复杂但传动效率高，适用于需要更高性能和更大扭矩输出的应用场景。选择合适的变速箱类型需要根据具体的工作要求和预算来决定。
