杨浦大桥始建于1991年5月1日;
于1993年9月15日竣工;
于1993年10月23日通车运营。
杨浦大桥北起上海内环高架路,上跨黄浦江水道,南至张江立交;线路全长8354米、主桥全长1172米;桥面为双向六车道城市快速路,设计速度60千米/小时;总造价为13.3亿人民币。
建设历程
1990年9月20日,原中国国家计划委员会批复道:“ 为在‘八五’期间形成浦东开发的起步条件,解决浦东、浦西间的越江交通问题, 同意建设杨浦大桥。
桥梁位置
杨浦大桥位于中国上海市苏州河以北的宁国路地区,全路段为上海内环高速架路;北起上海内环高架路,上跨黄浦江水道,南至张江立交,离苏州河口5.3千米,离吴淞口20.5千米,西距上游南浦大桥11千米;其中,杨浦大桥浦西段引桥沿宁国路、黄兴路走向,跨杨树浦路、杭州路、沈阳路、平凉路、河间路、长阳路等路口后在周家嘴与内环线高架到衔接;浦东段引桥沿内环线走向,跨越浦东大道、栖山路、博山路、张扬路后,经罗山路立交与杨高路衔接。