1、先进的设计。MT30 燃气轮机继承了航空Trent发动机的诸多先进技术。例如在压气机系统中, 动叶片和静叶片的设计使用了三元方法, 从而达到较高的效率。燃气发生器是双转子构造型式, 低压压气机(LPC)的8 级静叶片均为变几何式叶片, 具有6 级高压压气机(HPC)。动力涡轮由Trent800 的低压风扇涡轮发展而来, 支持在新设计的坚固的轴承壳体内, 保证相当高的可靠性。使用的各个零件均得到过验证, 包括叶片冷却技术、部件使用的保护涂层。
2、箱装体构成。燃气轮机采用箱装体结构, 具有隔声降噪功能, 发动机的所有附件均置于箱装体内。
3、重量轻。MT30 燃气轮机的可更换组件包括动力涡轮重量仅为6 200 kg(干重), 整个箱装体重量为22 t 。
4、维护量小。MT30 燃气轮机的可用性相当高, 而且都设计在无人机舱内应用;视情维护是其一个设计特点, 日常的维护保养工作仅限于查看各个液面高度以及目视检查。当维护工作必须进行时, 模块化的设计使大修工作加快, 而且使用节省小修时间, 并降低维修成本和减少备件储存数量。