紧凑级家用车作为汽车市场中最受关注的一类车型，在销量方面的成绩一直都领先于其他车型。就目前来看，德系和日系以及自主品牌应该占据了绝大部分的市场份额，但要说表现最好的还是当属日系车型。
其中日系紧凑型车的经典之作日产轩逸，自在国内亮相之后，便常年稳坐紧凑型车市场的“头把交椅”。而有人欢喜有人愁，在轩逸的形势一片大好的背后，日产旗下另一款与轩逸定价相似，定位相同的A级车蓝鸟，便显得黯淡了些许。
其实蓝鸟与轩逸同出一个平台，单论二者的产品力甚至无法判断出究竟孰胜孰负，那为何两者在市场上的地位相差这么多？
轩逸
作为日产在紧凑型车的门面担当，轩逸给人的印象就是一台很可靠的家用车，这也是为何轩逸能长期拥有高销量。
先从外在来看，素有“小天籁”之称的轩逸整体设计风格，在稳重之余还添加了不少年轻的元素，加之熟悉的大灯以及中网，还是很吸睛的。
进入车内，8英寸的中控屏配合上4.2英寸的液晶仪表盘，虽然不算出色，但胜在实用性很强。并且一直以家用舒适作为卖点的轩逸，所带来的用车体验也很是出色。被称作移动沙发的座椅，配合上宽敞的车内空间，完全能满足日常家用。虽然车身长宽高4631*1760*1503mm，轴距2700mm的尺寸并不突出，但得益于设计上的优势，整体内部的表现还是很让人惊喜的。
此外，虽然轩逸的1.6L发动机+5挡手动或CVT无级变速箱，在参数上不算出色。但在满足日常使用还是不在话下的。而且工信部综合油耗最低4.9L/10km的表现，确实无愧于“居家省油好帮手”的称号。
蓝鸟
接下来到轩逸同门A级“四驱兄弟”蓝鸟这边，下面先从外观上看，脱胎于日产的家族式设计的车身外观，通过熟悉的V字设计以及棱角分明的大灯，带来了一定的运动感。来到侧面，悬浮式的车顶设计加上错综复杂的车身线条，更是让其外观增色了不少。
层次感丰富的内饰部分，蓝鸟更倾向于年轻感的营造。8英寸中控屏、倒车雷达、上坡辅助、后视镜加热等配置的搭载，实用性有着不错的保障。而长宽高4683*1780*1465mm以及轴距2700mm的表现，在空间上还算中规中矩，但如果后排高度能再高些，相信会带来更不错的用车体验。
在动力层面，蓝鸟搭载了1.6L+5挡手动或CVT无级变速箱，最大功率126马力，峰值扭矩168N·m，工信部综合油耗最低5.3L/100km，经济性和成熟度上，蓝鸟这套动力组合还是很靠得住的。
总体看下来，蓝鸟的产品力其实丝毫不输轩逸，同平台出品，加上相似的整车工艺，也难怪网上戏称蓝鸟就是轩逸的换壳车型。要说不能让人满意的部分，也许对于走年轻运动路线的蓝鸟来说，其搭载的这套动力可能还有所欠缺。
写在最后
从上述两车的比较中我们不难看出，蓝鸟与轩逸在产品上其实差别并不多。不过从蓝鸟主打运动的风格不难看出，其所要吸引的是年轻的消费群体。但从实际情况来看，蓝鸟所走的运动路线显然没有轩逸来得平顺。其实这也从侧面反映出在这一级别车型中，还是重视家用舒适的车型更容易获得消费者的青睐。
要说二者之中更推荐哪款，首先口碑销量均有保证的轩逸肯定是值得推荐的。但细品结合终端优惠更加经济的蓝鸟，其实也是个不错的选择。
