忠告一：动力太弱，顶配才有的原厂拖车钩，非常坐实。但是帕杰罗离去角比较小，这个拖车钩容易碰着地，在土地越野的情况下还好，如果是水泥场地越野就要小心了，容易拖到。
忠告二：帕杰罗的刹车有点软，不如沃尔沃车刹车好，而且油耗偏大。
忠告三: 这款车大不是问题，主要是方向较沉，打满的圈数比较多呵呵觉得打到头可以拐过的地方却过不了，惊险之余多打半圈才松一口气。
忠告四: 过减速带稍微有点生硬，其实避震带来的颠簸还好可以接受。
忠告五: 车的内饰是我最不喜欢的，觉得有些太原始。
忠告六: 车子有时有轻微的异响，但一直没找到原因。在高速我最多开过165就上不去了赶汉兰达180的速度要差很多，当然和途锐220的速度就更差远了。
忠告七: 内部空间太短，驾驶室不如劲畅宽敞，左腿膝盖紧碰车门。
忠告八: 冷车打车后P档转速在1500以上，需要1-2分钟才缓慢下降，此时噪音大，感觉主要是后部排气管附近车热了后无此噪音不知道是共性还是中奖了。
忠告九: 觉得PAJERO有些方面还是有明显差距，虽然知道不能用轿车的舒适性来衡量越野车，但与同为越野车型的牛头比较。
忠告十: 帕杰罗V93高速120以上抖动5月1日从坝上回来，没豁车，近两天跑高速上120以上方向盘开始抖，越跑快抖动越厉害。
