总体来说，目前全球拥有地铁线路最多的地区分别为欧洲、亚洲和美洲，运营线路最长的前三国家分别为中国、美国、日本，发达国家的主要大城市如纽约、华盛顿、芝加哥、伦敦、巴黎、柏林、东京等已基本建成发达的地铁设施，我国的主要大中城市上海、北京、广州、南京、深圳、成都、武汉等地铁建设仍方兴未艾，印度、伊朗、越南、印度尼西亚等其他新兴国家也有多个城市在建或规划建设地铁。
投资多元化、运行自动化、管理法制化
地铁建设是一个烧钱的工程，不仅修建成本高，后期的维护消耗也相当的大，为了解决资金问题和提高地铁的效率，全球一些城市在修建地铁时已经开始选择由政府和社会资本共同投资建设，投资的多元化未来将成为全球地铁发展的趋势之一，这样做的好处在于可以发挥各个投资主体的优势，同时又可以起到相互监督和约束的作用。
地铁实现运行自动化也是行业发展趋势之一，计算机控制和安全系统将提高地铁的运行自动化程度，无人驾驶技术最近几年更是受到热议，它可以提高效率减少人力。伦敦道克兰轻轨系统（简称DLR）可以称为现代自动化信息化城市轨道交通的典范，DLR使用的是开放式站台系统，大部分车站内都不设置闸机，只需要在站台售票机上购票，DLR使用的是无人驾驶技术，在两端均未设置驾驶室，将原本应设置驾驶室的空间留给了乘客观望沿途风景。城市轨道交通的发展速度和自动化程度显示着一个国家的技术水准，地铁系统的成熟和完善将会给乘客出行带来更大的便捷。
对地铁实行全面法制化管理也是未来发展趋势，德国的城市轨道交通建设和运营已经有百年历史，由法律，技术法规和技术标准构成了完善的技术控制体系。德国的《乘客运输法》和《城市轨道交通建设与运营规则》适用于其城市轨道交通的所有领域。
