天水至陇南铁路
是甘肃省“十三五”铁路
规划建设项目之一
也是我省第一条自主建设的铁路
是甘肃铁路网的重要组成部分
位于甘肃省
东南部的天水、陇南
两市境内

这条铁路横跨
黄土梁峁区和西秦岭中山区
地质条件复杂
桥隧比例高
施工难度大
据了解
中国铁路经济规划研究院有限公司将主要承担铁路建设工程设计咨询审查、铁路建设全过程技术服务等工作。
天水至陇南铁路按国铁Ⅰ级，单线160km／h设计，投资估算总额243．23亿元，建设工期5年半。
规划新建正线线路长215．258km，其中天水市境内59．248km，陇南市境内156．010km，全线桥隧比90．76％。
全线设站17座，分别是：杨家碾（既有站）、潘集寨、麦积山、娘娘坝、李子园、麻沿、江洛、水泉、成县、西狭、太石、平洛（康县）、佛崖、安化、马街、两水、陇南西（既有站）。
天水至陇南铁路是由甘肃省自主建设的第一条铁路，作为沟通南北经济的第二条大动脉，是我省优化交通网络和产业布局的一条重要发展轴线，也是西北西南区际通道的组成部分和客货兼顾的国土开发型区域路网干线。
该项目北接天平线并通过联络线与陇海线天水站衔接，经天平线向东北与宝中、西平及长庆线相通，南与兰渝线接轨可达川渝地区。
实施该项目对完善全省铁路网络和构建区域综合交通体系，提升中新南向通道运能，构建北煤南运新通道，促进陇东南及川西北等革命老区、六盘山、秦巴山区等连片特困地区脱贫攻坚意义重大，影响深远。
