这几年,随着中国高铁的突飞猛进,大量的高铁线路横卧祖国大地,铺遍大江南北,并且成片的联网运行,这一点,出行的民众是最有发言权的,因为,时下的中国民众心里那是一个劲的舒坦,中国民众超前于世界各国,提前品尝到了高铁带来的甜头,中国民众提前进入了高铁时代,这一点,在外国友人眼里,他们是羡慕嫉妒恨,五味俱全,难以形容,他们羡慕中国高铁,而又嫉恨中国高铁,嫉恨中国铁路走在了世界前列,超越了他们,成为世界上名副其实的高铁之父。
的确,任何一个国家在这一点都不希望别国超越自己,在这一点,大家都是可以理解的,但是,如今的中国高铁,外国铁路专家也不得不伸出大拇指,钦佩中国高铁,钦佩中国成熟的高铁技术,并纷纷的和中国高铁进行多次的谈判,协商合作,开展高铁互动,希望中国参与他们的高铁建设,这对于中国来说,当然是一举多得的好事,中国是拍手欢迎并积极的合作。
大家都知道,开展高铁合作,互利共赢,因为修建高铁,需要大量的高铁建设器材、物资,这一点,中国的高铁器材制造商是受益匪浅,尤其是以中国南车、北车以及长客为主的大型铁路装备制造企业,名声远扬、威震四海,博得了全世界各国铁路行业的高度关注和认可