后悬架哪种类型最好

后轮的话要多连杆独立悬架为最好。汽车多连杆独立悬架是一种常见的独立悬架，其两个同轴轮之间没有连接，两个同轴轮之间没有运动干涉，因此舒适性和操纵性更好。 多连杆悬架实际上是基于双叉臂独立悬架的改进，用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。多连杆独立悬架造价更高，结构更复杂，常见于高端豪华品牌车型中。