胜利号最后为啥没死

胜利号最后为啥没死

首页维修大全综合更新时间:2023-09-10 15:53:52

胜利号最后为啥没死

胜利“号客货两用轮(原德国”伊贝利亚“号班轮)是前苏联在第二次世界大战后从缴获的德国废旧船只中挑选并改造的一艘大型轮船,归属于黑海航运局,主要承担往来于该国西南部重要港口敖德萨(苏联解体后属乌克兰)和美国纽约之间的地中海和黑海沿岸旅客和货物。该船满载排水量为14039吨,全长153米,宽18.6米,高18米,舷高9米,吃水7.49米,航速15.5节(28.7km/h),可同时搭载旅客340人、货物4000吨。

1948年9月,该船在由美国返回苏联途中,在苏联俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国克拉斯诺达尔边疆区新罗西斯克附近黑海海域发生火灾,造成包括中国著名爱国将领冯玉祥及其女儿冯晓达在内的40名乘客不幸罹难。该船后经修复,重新投入使用,直至1977年方才退役。

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