通常来说，各国普通空降兵用的都是圆伞，它的制造、使用更便捷；
圆伞利用巨大的伞衣承受空气阻力，减缓下降速度，保证人的着陆安全；同时也表示圆伞是几乎没有自主的水平速度、完全随风飘移，不太容易控制风向和速度，很难到达人们预想的地点着陆；
翼伞则是圆伞的升级版
目前高空体验跳伞、滑翔伞、特种部队用的就是改良的翼伞；
翼伞是根据飞机机翼产生升力的原理而设计，整个伞张开后如同机翼，故名翼形伞，有“软质滑翔机”的美誉；
翼伞完全脱离以往方形、圆形和蝶形等降落伞依靠空气阻力承载重力，而是建立在依靠翼型的升力承载重力的理论基础上发展起来的。
相对圆伞来说，翼伞的操控性更强，这里讲讲常见的冲压式翼伞：
首先刚入门的跳伞萌新尽量不要尝试自己去操控翼伞，没有个几百跳的经验瞎操作极有可能会把自己作死。
冲压式翼伞的航向操纵有两种方法：第一种拉下一边后缘；第二种用操纵绳关闭外翼一侧几个进气口，从而使翼伞的单边外翼折倒。
尤其是第一种航向操纵方式时，会出现一些不利的情况。当跳伞员拉动一边后缘时，该侧翼面的升力增大(在翼面不失速的前提下)，但是阻力增加得更快。
首先，升力增量在横向平面内产生一种侧滚的趋势；而阻力增量则主要在水平面内造成一个航向的偏转角速度，因此偏航的角速度比滚转角速度更明显。当偏航角速度达到一定值，使翼面两边的有效速度和有效迎角的差别大到某种程度，而进入单边翼面失速状态。此时翼伞向一侧(拉操纵绳一侧)倾斜，绕操纵轴旋转并以更大的下沉速度下降。由于离心力的作用，跳伞员以螺旋线向下运动。从这种航向操纵的动力过程来看，每个航向操纵动作都会引起翼伞左右两个方向的侧滚。因此，跳伞员被甩得格外厉害；此外，由于反向侧滚趋势的存在，使操纵显得不够灵活，往往容易形成操纵过度而进入螺旋失速运动。
在空中旋转是极其恐怖的，附赠一个空中旋转视频，不仅是他本人晕，谁看了都替他晕！
