现在的高铁用的是无砟轨道,普通列车用的是有砟道。高铁轨道一般都不会采用有砟轨道,原因是高铁的速度较快,如果行驶在有砟轨道上的话,很有可能会造成铺设路面石子的飞溅。这个临界速度一般为两百到三百公里的时速,一旦超过这个阈值,反而容易对列车行驶引发安全问题,甚至造成车毁人亡的惨剧。
无砟轨道主要是利用混凝土或者沥青混凝土直接浇灌组成的结构,也被称为是整体床道铁轨,它就没有传统铁轨所铺设的一层碎石,所以提高了轨道的寿命,同时也降低了车轮的磨损。因为它直接建立在地基之上的,且没有那么多复杂的零部件,每个扣件的位置都相对固定,很难有偏离的趋势,所以后期维护的成本也降低了,也因此增加了其纵横向的稳定性。对于乘客来说,乘坐这样的车辆,舒适性自然是要提高不少的,作为目前最先进的一种轨道形式,可以说完美地弥补的传统轨道的缺点。