高铁用电是怎么连接的

高铁用电是怎么连接的

首页维修大全综合更新时间:2023-09-16 13:21:41

高铁用电是怎么连接的

准确地说,铁道线路上设立电力线是具有上万伏特的高压交流电,而高速动车组是通过在车辆顶板设置可以升降的受电装置(学名叫受电弓)接触电网获得车辆驱动的电力,当然受电弓接受交流电以后,通过逆变装置将电力转换为低压高电流的直流电,用来驱动车辆运行的电机和车辆其它设施用电。而将铁轨作为负极使用,由于变为了低电压,因此车辆和铁路环境是安全的。

要说明的事,电力并不是接入车头,而且高铁的车头是没有动力的,高铁的车厢有动力装置的叫动产,没有动力装置的叫拖车,例如胶济250公里动车组是四动四拖,动产是2、4、5、7号车,武广线300公里动车组是六动两拖,动车是2~7好车,1、8号车是车头都没有动力,只是车辆的控制装置在车头上。

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