1、首先从源头查起,大修过后,并不一定换了“新”的就是好的,也不要绝对断定缸压就是好的。。。。从新检测。。。。这是第一。
2、装配的原因。。锣丝的紧固度,大修各部件的装配标准是否符合厂家标准,间隙调整是否到位。。
3、更换的部件是否来源正宗,属 于正厂或原厂件。。。
4、油压是否够,电瓶是否电量足够和起动马达是否有力(特别是柴油车)?油管路是否堵塞不畅通?
5、喷油嘴部份是否有故障或是堵塞?电器部分是否因老化或是漏电或是内部导通或接触不良。。
6、节气门体是否有故障,开度如何?参数如何?进气道有无漏气,排气是否有堵塞,三元催化是否未堵塞。。。。?。。
7、各传感器参数是否正确?是否有用过检测仪检测各传感器参数:如氧传感器、水温传感器、大气压力和温度传感器,节气门位置传感器。。。。等。。。。要逐一排查。。。
8、不排除汽车其他部位的故障。