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首先,飞机上有两种仪表,一种是海拔高度,利用高度和大气压的压差的函数关系来计算的,从而得到高度值,为气压式高度表;另一种是无线电高度,利用飞机自身发射的无线电波从地面反射回飞机,被飞机所接收,为无线电高度表。因为电波的传播速度是不变的,只是测量从发射到接收的时间,高度就等于电波速度*时间除以2,从而得出高度。
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这是老式波音的驾驶舱。右上角的那块刻度从0~9的为一般的气压式高度表,能测从海平面以下到40000英尺的高度,还能测量当前海拔的气压值,其测量范围较广但精确度较低,一般在飞机爬升至巡航间使用。它的左边呈长方形条状的那块则是无线电高度表,测量范围只有0~2500英尺左右,所以飞机在万米高空巡航时都用不到它,虽然测量范围窄,但是精度比气压式高度表高得多,因此在飞机刚起飞时或着陆时用作精确的高度测量