目前巴西萨尔瓦多跨海大桥项目EPC联合体成员一行10人对大桥项目伊塔帕里卡岛侧进行实地踏勘。 本次选择乘坐船舶沿跨海大桥线路走向进行踏勘，对海上风速、波浪情况进行了解，并对萨尔瓦多侧拟建营地位置、伊塔帕里卡岛屿线路及营地进行实地考察，对现场环境、海床地质、征地拆迁条件等进行了讨论研究，取得了良好的效果。
2020年11月，中巴两国正式签署了萨尔瓦多跨海大桥建设的施工合同。2019年12月，中国交通集团有限公司和中国铁建集团二十局组成的中方联营体，中标萨尔瓦多跨海大桥特许经营项目。
根据约定，巴西将出资154亿美元委托中方建造萨尔瓦多跨海大桥。
巴西萨尔瓦多跨海大桥预计于2030年5月通车。
萨尔瓦多大桥位于巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多市，跨越桑托斯海湾，连接萨尔瓦多市和伊塔帕里卡岛，由萨尔瓦多引线、跨海大桥、伊塔帕里卡岛道路系统3部分组成。
线路全长46.8公里，其中，萨尔瓦多引线4.2公里，伊塔帕里卡岛道路系统30.2公里，跨海大桥长12.4公里，主桥采用斜拉桥型设计，最大跨径450米。主桥主塔水深约60米，超港珠澳大桥最大水深10多米主塔高205米，是港珠澳大桥的1.25倍为了保证通航，下塔柱高86米，梁底距离水面高达85米。引桥为70米等高连续梁和100米变高连续刚构。
而且，大桥建成以后，将成为拉美第一大桥，惠及至少40个城市和400万民众出行。
