有两种可能,一个是误操作自己没有发现,就是手碰到换挡拨片上了,一个是系统需要重新升级,需要到4S店去升级,正常我们一般为了方便使用D挡比较多,M挡也就是手动挡位,当我们切入M挡时,向+的位置推就是升档,向-的位置推就是减档。其实手自一体上的M档,目的就是让驾驶的人可以摆脱行车电脑的控制,让驾驶者通过自己的判断去操控车辆,享受自由的驾驶乐趣。小马的M档有很不错的设计,有档位显示,操作中能清楚的知道目前是几档行驶,使得操作起来非常简单。
一般通常我们起步时,不会直接用M档,在D档升到2档时,再切换到M挡,这样可以更平顺些,用M1跑顿挫感会比较强烈,特别是踩到3000转松油门时,车子会顿挫的厉害,一般我们在平时下地库时才会使用m1,目的是为了通过发动机牵引力控制速度,这样刹车也可以不用踩,保证下陡坡的行驶安全。