从轨道交通苏虞张线工程图可以看出,常熟市花溪段并非入地建设。花溪站作为一个未来苏州轨道交通10号线和20号线的换乘站,是有TOD设计的,结果却是高架式站台,严重影响到常熟市琴川街道花溪片区的开发。
从轨道交通苏虞张线工程图可以看出,常熟市花溪段并非入地建设。花溪站作为一个未来苏州轨道交通10号线和20号线的换乘站,是有TOD设计的,结果却是高架式站台,严重影响到常熟市琴川街道花溪片区的开发。
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