湿式双离合更好，使用寿命更长，因为湿式双离合的工作环境是在变速箱的液压油中，工作时间长了离合器片会自动发热。此时变速箱油可以为离合器片充分散热，从而降低离合器片的故障率。
辨别湿式离合器的方法主要是确认湿式离合器的摩擦片是否含有润滑油，离合器的摩擦片上了润滑油就会受潮。相反，干式离合器和湿式离合器的作用原理和基本结构是一样的，干式离合器和湿式离合器的传动没有本质区别。干式离合器和湿式离合器的传动原理基本相同，两种离合器交替工作。
1.干式离合器靠空气，湿式离合器靠油。干式离合器的摩擦片和湿式离合器的两个离合器片都是密封油箱，用来将离合器浸入液体中，用变速油吸热。离合器片在油压油中运行，因此湿式离合器稳定且有散热作用。干式离合器因为散热不好，在拥挤的城市会产生高温，容易造成离合器腐蚀。所以在这一层，湿式双离合变速器的技术成熟度很高。
2.干式离合器通过金属板的直接接触驱动，动力传递变得更加直接，金属板被压缩，传动比增大，效果直接明显。湿式离合器，以油为“中间人”，增加离心力从主动盘到油的速度，增加一系列程序，直到从动盘加速。从离合器的结构来说，湿式离合器更复杂，复杂的结构意味着更高的能量损失，所以湿式双离合变速器的传动效率更低，也就是更动力。湿式离合器结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式。所以，在这个层面上。
3.大摩擦力承受不了大摩擦力。如果应力过大，摩擦片就容易损坏。所以干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型，湿式离合器不存在那种问题。对于家用车来说，从1.5L到200Nm，再到6.0L，1000Nm以上的排量，跑起来再合适不过了。很多大型柴油机和电机也能看到湿式离合器。
