川航8633是一件写入航空史的“奇迹”。第一个原因就是飞机事故发生时的极限条件——高空高速。
事故发生时川航8633的大致状态:高度32000英尺、速度450节
根据相应的飞行轨迹信息,及事故之后的采访,意外发生之时川航正在成都市上空的10000米高空飞行,飞行时速约为830公里每小时。在这个高度,飞机外的气压只有地面的四分之一,温度则为零下30度。
在这个高度下,飞机任何部位破裂都是“灾难性”的,第一个危机来源于机舱内外的空气压力。因为飞机在飞行过程中都会对机舱进行人为加压,所以一旦飞机的舱体发生破损,飞机内的空气就会直接向外高速“吹出”,将机舱内的人和东西“吸”出去。
在经历1个多小时的惊魂之后,川航8633成功迫降
在低压,低温且突发的情况下,刘传建机长能够稳定心态,调整飞机高度,并且正常执行盘旋放油、迫降等操作,可以说居功至伟。