轻微漏油正常。当漏油严重时，主要是由于油封磨损或损坏、垫片开裂和挤压或螺塞松动。油封、垫片和螺塞应更换并拧紧。一般减震器不需要修理，必须更换。
驾驶情况检查 在没有减振器性能试验台的情况下，一般凭感觉和经验来鉴别减振器的好坏。
汽车在不良路面上行驶一段时间，用手触摸减震器，感觉温暖是正常的。如果不热，说明没有阻力，没有阻尼作用。
如果减震器发出异常噪音，说明减震器已经损坏，必须更换。如果两个减震器的温度高低不一，且相差较大，则下减震器的阻力较小或无阻力，一般是缺油或阀门零件损坏等。，它应该被替换。汽车减震器的具体检测方法
1.在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可以添加适当的润滑油，并再次进行测试。如果外壳发热，说明减震器缺油，要加足油。否则意味着减震器失效。2.用力按压保险杠，然后松开。如果汽车跳2~3次，说明减震器工作良好。
3.当汽车行驶缓慢，紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。
4.拆下减震器并将其竖立，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆几次。这时要有稳定的阻力，上拉的阻力要大于下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应修理或更换零件。
