烧机油的主要来源是缸体,因各种原因造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油,各部件组装误差不一,导致了车辆的个性差异,气缸或缸壁磨损严重,导致两者之间间隙过大,过量机油窜入燃烧室。
烧机油的主要来源是缸体,因各种原因造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油,各部件组装误差不一,导致了车辆的个性差异,气缸或缸壁磨损严重,导致两者之间间隙过大,过量机油窜入燃烧室。
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